사도 금산: 400km의 역사적인 터널과 세계유산에 등재된 장대한 지하 탐험

사도 금산: 400km의 역사적인 터널과 세계유산에 등재된 장대한 지하 탐험

사도섬의 가장 유명한 관광지 ‘사도 금산’

연간 100만 명 이상이 찾는 사도섬. 그중에서도 ‘사도 금산’은 방문객의 대부분이 들르는 사도섬을 대표하는 관광지입니다.

확실히 가이드북을 보면 ‘꼭 가봐야 할 곳’이라고 되어있는데, 왜 그렇게 인기가 있는 걸까요? 그 답은 이 시설이 가진 2가지 매력에 있습니다.

하나는 ‘진정한 역사’를 체감할 수 있다는 것입니다. 총 연장 400km에 달하는 거대한 지하 미로에는 에도 시대부터의 수작업 갱도가 남아있어, 마치 ‘타임슬립한 것 같은 체험’이 기다리고 있습니다. 이 가치는 세계적으로도 인정받아 2024년 마침내 유네스코 세계문화유산에 등재가 결정되었습니다. 지금 바로 주목받고 있는 곳입니다.

그리고 또 하나는 ‘놀라울 정도로 재미있는 연출’입니다. 움직이고 말하는 인형으로 과거를 재현하거나, 금괴를 들어올리는 체험 등, 즐기면서 지식을 깊이 있게 배울 수 있도록 하는 공을 들인 곳입니다. 어린이부터 어른까지 즐길 수 있는 관광지입니다.

사실 이 사도 금산은 입장료가 저렴하다는 것으로도 알려져 있습니다. 놀랍게도 1,000엔부터 일본 유수의 금산 유적을 둘러볼 수 있습니다. 이런 가성비도 많은 사람들에게 지지받는 이유 중 하나일 것입니다.

다만 주의할 점이 하나 있습니다. 한여름에도 갱도 내부는 약 10℃입니다. 얇은 옷차림으로 가면 관람을 제대로 즐기지 못할 수도 있습니다… 이 글에서는 그런 실패를 방지하기 위한 정보를 포함하여, 사도 금산의 매력을 남김없이 소개해드리겠습니다!

사도 금산

사도 금산

사도 금산은 니가타현 사도섬에 있는 금산입니다. 에도 시대부터 쇼와 시대에 걸쳐 약 400년 동안 일본 최대급의 금 산출지로 번영했습니다. 2024년에 세계유산으로 지정되어, ‘사도섬 관광하면 사도 금산’이라고 할 만큼 많은 관광객이 찾는 관광지가 되었습니다.

영업시간
4월 ~ 10월 오전 8:00 ~ 오후 5:30
11월 ~ 3월 오전 8:30 ~ 오후 5:00
정기휴일
연중무휴
필요한시간
2시간
전화번호
+081-259-74-2389
공식사이트
https://www.sado - kinzan.com/
주차장
무료 주차장 있음(약 500대)
방문방법
자동차: 류츠 항에서 약 50분・오기 항에서 약 80분
버스: 류츠 항・오기 항에서 사도 금산행 버스 있음
주소
〒952 - 1501 니가타현 사도시 시모아이카와 1305

사도 금산의 역사

사도섬의 금광 그림 두루마리 「사도 금산 그림 두루마리」에서 출처: 뉴욕 공공도서관

사도 금산은 1601년(게이초 6년), 3명의 산사(山師)에 의해 개산되었습니다. 그로부터 2년 후인 1603년(게이초 8년)에는 도쿠가와 막부의 천령지로서 사도 봉행소가 설치되었습니다. 이곳에서는 고반도 제조되어, 막부의 중요한 재원이 되었습니다.

메이지 시대에 들어서면서 1869년(메이지 2년)에 메이지 정부의 관영 사도 광산이 되어, 서양인 기술자의 지도 하에 근대화・기계화가 추진되었습니다. 그 후 1889년(메이지 22년)에는 궁내성 어료국의 관할 하에 놓여 황실 재산이 되었습니다.

1896년(메이지 29년), 미쓰비시 합자회사에 불하되면서 더욱 설비 증강이 진행되어 일본의 근대 경제 발전에 크게 기여했습니다. 하지만 약 400년에 이르는 긴 역사 후, 1989년(헤이세이 원년), 자원의 고갈로 조업을 정지했습니다.

그리고 2024년(레이와 6년), 그 역사적・문화적 가치가 국제적으로 인정받아, 유네스코 세계문화유산 등재가 결정되었습니다. 이로써 사도 금산은 일본의 산업 발전을 말해주는 소중한 문화유산으로서, 세계적인 평가를 받고 있습니다.

사도 금산의 역사
연도사건
1601년(게이초 6년)산사 3명에 의해 개산됨.
1603년(게이초 8년)도쿠가와 막부의 천령지가 되어, 사도 봉행소가 설치됨. 고반도 제조되어 막부의 재정을 지탱함.
1869년(메이지 2년)메이지 정부 하에서 관영 사도 광산이 되어, 서양인 기술자의 도입으로 근대화・기계화가 추진됨.
1889년(메이지 22년)궁내성 어료국의 관할 하에 들어가 황실 재산이 됨.
1896년(메이지 29년)미쓰비시 합자회사에 불하되어, 설비 증강을 추진하며 일본 경제의 발전에 기여함.
1989년(헤이세이 원년)자원의 고갈로 조업을 정지함.
2024년(레이와 6년)유네스코 세계문화유산 등재가 결정됨.

압도적! 총 연장 400km!!

사도 금산의 지하에 뻗어 있는 8개의 금맥은 동서 약 3km, 남북 600m, 깊이 800m에 이릅니다. 금을 찾아 파낸 갱도의 총 연장은 약 400km! 놀랍게도 사도섬에서 도쿄까지의 드라이브 루트 거리와 같은 길이입니다. 직선거리로 하면 교토와 사도섬의 거리와 같습니다. 놀랍죠.

교토와 사도섬의 거리

이런 사도 금산은 약 400년의 역사 속에서 78톤의 금과 2,330톤의 은이 채굴되어, 일본 제일의 금은산으로 번영했습니다.

현재는 갱도의 일부를 견학할 수 있어, 당시의 채굴 모습을 체험할 수 있습니다.

코스와 요금

접수

사도 금산의 견학은 크게 ‘에도 금산 그림 코스’와 ‘메이지 관영 광산 코스’가 있으며, 각 코스에는 여러 가지 볼거리가 있습니다.

코스 맵 현장에서 받을 수 있는 리플렛

견학은 예약 없이 현장 창구에서 입장권을 구입하여 금산으로 입장할 수 있습니다.

코스 요금표
코스명내용성인 요금아동 요금소요 시간코스 전장갱도계단
에도 금산 그림 코스소다유 갱도를 돌아보는¥1,000¥500약 30분1.5km약 270m190단
메이지 관영 광산 코스도유 갱도를 돌아보는¥1,000¥500약 40분500m약 400m30단
2갱도 주유 코스소다유 갱도+도유 갱도¥1,500¥750약 70분2km약 670m220단

갱도 입구 어느 코스도 입구는 같습니다

이 외에도, MR 고글을 착용하고 프로젝션 매핑 등의 최신 기술과 함께 갱내를 돌아보는 ‘아일랜드 미라주’나, 가이드와 함께 더 깊이 있는 사도 금산 스팟을 돌아보는 ‘산사 투어’도 있습니다. 이것들은 플러스 알파로 더 사도 금산을 즐기고 싶을 때의 플랜입니다. 기본적으로는 ‘에도 금산 그림 코스’와 ‘메이지 관영 광산 코스’의 2가지가 있다고 이해하시면 됩니다.

요금 | 사적 사도 금산

어느 코스가 좋을까요?

가장 추천하는 것은 충분한 시간을 가지고 두 코스 모두 돌아보는 것입니다. 가이드북이나 SNS에서 자주 볼 수 있는 사도 금산의 볼거리는 이 두 코스에 흩어져 있습니다. 한쪽 코스만 가면 ‘이것은 볼 수 있지만 저것은 볼 수 없다’는 상황이 발생합니다. 또한 소다유 갱도와 도유 갱도는 전혀 다른 모습을 하고 있습니다. 두 코스 모두 충분히 즐길 만하고, 입장료도 할인되니 꼭 두 코스 모두 돌아보시는 것을 추천합니다.

참고로 두 코스를 모두 돌아보고, 기념품을 구입하고 휴식을 취하는 것까지 포함하면, 사도 금산에서의 체류 시간은 2시간 정도 예상하면 여유 있게 즐길 수 있습니다.

만약 시간적으로 어려운 경우는, 앞서 소개한 요금표에 기재된 코스의 소요 시간으로 선택하거나, 다음에 소개할 각 코스의 볼거리를 참고해서 코스를 선택해주세요.

소다유 갱도 ‘에도 금산 그림 코스’

에도 금산 그림 코스는 소다유 갱도를 돌아보는 코스입니다. 소다유 갱도는 에도 시대(1601년~)의 갱도입니다. 손으로 파낸 갱도입니다. 그 수작업 갱도 자취에 ‘사도 금산 그림 두루마리’에 그려진 채굴 작업 풍경이 충실하게 재현되어 있습니다. 사도 금산을 대표하는 코스입니다.

압도적! 손으로 파낸 갱도

소다유 갱도는 모든 갱도가 수작업으로 파내어졌습니다. 이 바위산을 인력으로 파냈다는 것은 정말 놀라울 따름입니다.

갱도

소다유 갱도의 갱도는 매우 압도적입니다. 이 울퉁불퉁한 벽의 길이 종점까지 이어집니다. 정말로 지하 미로에 들어온 듯한 모험하는 느낌을 맛볼 수 있습니다. 참고로 제대로 보강이 되어 있으니 안심하세요.

갱도

갱도

갱도

말하는 인형?! 코믹하게 재현된 당시의 모습이 재미있어요

갱도는 그저 걷기만 하는 것이 아니라, 중간중간 트인 공간이 있습니다. 그곳에서 금의 채굴이 이루어졌는데, 그곳에서는 인형들이 당시의 채굴 작업을 재현하고 있습니다.

채굴 현장과 인형들

채굴 현장과 인형들

놀라운 것은 이 인형들이 움직이고 말을 한다는 것입니다! 당시의 대화나 현장의 활기 등이 실감나게 전달되어 매우 재미있습니다. 인형의 만듦새가 꽤 실감나서, 가끔 인형이 돌아볼 때 눈이 마주치게 됩니다. 조금 놀라게 됩니다.

채굴 현장과 인형들

채굴 현장과 인형들

채굴 현장과 인형들

채굴 현장과 인형들

에도 금산 그림 코스는 이 인형들이 열심히 작업하는 모습을 즐기면서 금산을 견학하는 것이 클라이맥스입니다.

금괴를 들어올려라! 금괴 꺼내기 체험

갱도를 빠져나오면 전시실에 도착합니다.

전시실

이 전시실에서 인기 있는 콘텐츠가 금괴 꺼내기 체험입니다.

금괴

시가로 무려 약 1억 5천만 엔 이상! 순금 금괴를 한 손으로 들어올려 케이스에서 꺼낼 수 있다면 기념품을 받을 수 있습니다.

금괴 꺼내기 체험

참고로 이 금괴는 무게가 12.5kg입니다. 게다가 가령 들어올릴 수 있다 해도 케이스의 구멍이 좁아서 꺼내기가 매우 어렵습니다! 그러다 보면 악력이 없어지고, 모두 도전에 실패하게 됩니다. 꽤 어렵지만, 다른 관람객들과 함께 분위기가 고조되니 사도 금산에 가면 꼭 도전해보세요.

금괴

초귀중! 황금빛으로 빛나는 진품 사도 고반

전시실에 가면 꼭 보고 싶은 것이 있습니다. 그것은 실제로 사도 금산에서 채굴되어 만들어진 진품 ‘사도 고반’입니다.

사도 고반

왼쪽이 ‘사도 고반’, 그리고 오른쪽의 작은 것이 ‘사도 잇분킨’이라는 것입니다.

약 300년 전(1716년~1724년)에 사도에서 만들어진 귀중한 돈으로, 현존하는 유일한 감정서가 있는 품목입니다. 특히 사도 고반은 300년 이상의 세월이 흘렀음에도 선명한 황금빛이 남아있는 매우 아름다운 걸작입니다. 뒷면에는 ‘사’라는 글자가 새겨져 있어, 이것이 사도에서 만들어졌다는 증거입니다. 또한 당시 장인들의 특별한 각인도 남아있어, 특히 희귀한 조합으로 알려져 있습니다.

이것이야말로 사도의 풍요로운 금산의 역사를 말해주는 ‘황금의 증인’입니다. 반짝임이 전혀 다르니 꼭 보시기 바랍니다.

도유 갱도 ‘메이지 관영 광산 코스’

도유 갱도

메이지 관영 광산 코스는 도유 갱도를 돌아보는 코스입니다. 도유 갱도는 메이지 시대(1869년~)에 개척되어 채굴 정지(1989년)까지 사용된 갱도입니다. 트롤리나 기계류가 그대로의 모습으로 보존되어 있습니다. 또한 이 코스에서는 사도 금산의 볼거리 중 하나인 ‘도유노 와리토’에도 접근할 수 있습니다.

문명의 발달로 달라진 갱도

도유 갱도는 기계를 사용해 채굴 작업이 이루어졌기 때문에, 에도 금산 그림 코스의 소다유와 비교하면 모습이 전혀 다릅니다. 운반용 트롤리의 레일이 깔려 있거나, 벽이 깔끔하게 포장되어 있거나 하는 등, 문명의 발달을 느낄 수 있습니다. 도유 갱도에는 말하는 인형은 없지만, 또 다른 분위기를 즐길 수 있는 갱도입니다.

도유 갱도

기관차

갱도

오다테 수갱

갱도를 빠져나오면 오다테 수갱을 볼 수 있습니다.

오다테 수갱

오다테 수갱은 사도 금산에서 가장 깊은 수직 채굴 갱도로, 광석을 효율적으로 운반하기 위해 파낸 갱도입니다. 이 수갱은 지하로 똑바로 파내려져 있으며, 깊이는 수백 미터에 이른다고 합니다. 에도 시대부터 메이지 시대에 걸쳐, 광산 노동자들이 인력이나 물레 등의 힘을 이용하여 파 들어가고, 광석을 끌어올렸습니다.

오다테 수갱은 사도 금산의 근대화의 상징이기도 하며, 서양의 기술이 도입되어 채굴과 운반이 효율화된 중요한 유구의 하나입니다.

사도 금산의 클라이맥스! 도유노 와리토

사도 금산

사도 금산 하면 금산이 2개로 갈라져 있는 것으로도 유명한데, 이것을 ‘도유노 와리토’라고 합니다. 산 위에서도 파 들어갔기 때문에 갈라져 있는 것인데, 메이지 관영 광산 코스라면 이 와리토의 바로 근처까지 갈 수 있습니다.

도유노 와리토

도유노 와리토

이 금산이 2개로 갈라진 풍경은 메이지 관영 광산 코스에서만 볼 수 있습니다. 여기가 메이지 관영 광산 코스의 클라이맥스입니다.

사도 금산 한정품도! 취급 품목도 풍부한 기념품점

사도 금산의 기념품 판매장은 넓고 취급 품목도 풍부합니다. 이곳에서만 구입할 수 있는 한정품도 많이 판매하고 있어서, 사도 금산에 왔다면 꼭 들러야 할 곳 중 하나입니다.

기념품점

기념품점

일본정원이 아름다운! 옛 다실에서 휴식

그럭저럭 긴 시간 갱도를 걸으면 피곤하시죠. 각 코스의 종점에는 그런 우리를 위로하듯이, 아름다운 일본정원 풍의 카페 ‘나카니와 카페’가 영업하고 있습니다.

나카니와 카페

아름답게 정비된 일본정원에 흐르는 조용한 맑은 물. 여기서 휴식을 취하면 피로는 순식간에 날아갑니다.

나카니와 카페

사도 금산이니까! 마지막은 금박 소프트크림으로 결정!

그런 나카니와 카페에서 꼭 먹어보고 싶은 것이 ‘금박 소프트크림’입니다.

금박 소프트크림

새하얀 소프트크림 위에 빛나는 금가루가 지친 몸에 선물! 사도 금산에 온 김에 조금 사치를 부려도 좋지 않을까요. 기념이 됩니다.

금박 소프트크림

겉옷 필수! 진짜 엄청 추워요

사도 금산

사도 금산 내부의 기온은 평균 10℃, 한여름에도 매우 춥습니다. 겉옷은 반드시 가져가시기 바랍니다. 참고로 저와 함께 들어간 친구는 반팔로 갱내에 들어갔지만, 한여름임에도 불구하고 너무 추워서 코스 전체를 돌아보는 것을 포기했습니다.

금산 안이 왜 추운지에 대해서는 태양빛이 들어오지 않아 기온이 올라가지 않는 것이 이유입니다. 갱내는 항상 10℃ 정도로 유지됩니다. 또한 외기와의 기온차가 클수록 공기가 흐르기 때문에 갱내에 바람이 불어, 실은 한여름이 체감적으로 가장 춥다는 정보를 사도 금산의 스태프로부터 받았습니다.

겨울이라면 코트 등을 입고 있어서 문제없지만, 여름은 특히 주의하세요. 여름에 갑자기 기온 10℃인 곳에 머무는 것은 매우 춥습니다. 다만 코트 등 두꺼운 것은 불필요합니다. 너무 얇지 않은 파카면 충분합니다. 추위를 많이 타는 제 체감으로는 유니클로의 파카 정도의 두께면 딱 좋을 정도였습니다.

만약 니가타에 이미 와 있고, 이 글을 읽고 당황하고 계신 분, 안심하세요. 니가타역 근처에 유니클로가 있습니다. 저도 거기서 구입했습니다. 사도섬 도항 전에 구입해 두시기 바랍니다.

스웨트 풀집 파카

유니클로 공식 | 스웨트 풀집 파카

유니클로 라브라 반다이점 | 유니클로 매장 검색

사도 금산은 ‘세계유산×어뮤즈먼트’의 관광지

갱도

지하로 들어가 400km에 이르는 거대 지하 미로의 일각을 걷습니다. 어두운 갱도에 울리는 옛 산사들의 목소리. 눈앞에서는 움직이는 인형들이 마치 실제 채굴 작업처럼 금을 파내고 있습니다… 이런 비일상의 세계가 펼쳐지는 사도 금산.

소다유 갱도

에도 시대부터 400년 동안 일본의 경제 발전을 지탱해 온 이 장소는 한때 일본 제일의 금은산이었습니다. 그리고 지금, 그 가치는 세계에서도 인정받아 마침내 세계문화유산이 되었습니다. 역사적 가치, 문화적 가치를 가진 이 사도 금산은 바로 일본이 자랑하는 일대 관광지라고 할 수 있습니다.

금산 입구

실제로 가보면 그 매력이 더욱 돋보입니다. 수작업으로 파낸 소다유 갱도의 압도감, 기계화된 도유 갱도의 장대함, 그리고 둘로 갈라진 금산 ‘도유노 와리토’의 충격적인 광경. 이것들을 직접 눈으로 보면, 정말로 ‘와서 좋았다’를 실감하게 될 것입니다.

메이지 관영 광산 코스

앞서 소개한 대로 갱도 내부는 한여름에도 약 10℃. 복장에는 주의가 필요하지만, 그것을 감안하더라도 ‘사도섬에 왔다면 꼭 가봐야 할 관광지’라고 단언할 수 있습니다. 그것은 ‘즐기면서 배우고, 감동까지 맛볼 수 있는’ 훌륭한 가치가 있기 때문입니다.

도유 갱도

금박 소프트크림을 먹으면서 아름다운 일본정원을 바라봅니다. 사도 금산 여행은 그런 우아한 한때로 마무리할 수 있습니다. 니가타, 그리고 사도섬을 방문할 때는 꼭 사도 금산에 가보시기 바랍니다.

사도 금산

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