하카타 철도신사: 하카타역 60m 상공에 자리한 후쿠오카의 천공 신사

하카타역 옥상에 자리한 천공의 신사

JR 하카타역 바로 위에 신사가 있다는 사실을 알고 계셨나요?

참배길에 늘어선 세 개의 도리이를 지나고, 인연 맺기 동자상 앞을 지나 본전으로 향합니다. 지상 60m 천공에서 여행의 안전을 기원할 수 있는 장소입니다.

이 글에서는 하카타역과 직결된 철도신사(鉄道神社)의 매력을 소개합니다.

하카타 철도신사(博多鉄道神社)

하카타 철도신사는 JR 하카타 시티 옥상 정원 ‘츠바메노모리 히로바(つばめの杜ひろば)‘에 자리한 신사입니다. 지상 약 60m, 하카타역 바로 위라는 일본 전국에서도 보기 드문 입지에 있습니다. 2011년 규슈 신칸센 전 구간 개통을 계기로 창건되었으며, 주제신(主祭神)은 하카타구 내의 스미요시 신사에서 분령된 스미요시 오카미(住吉大神)입니다.

하카타역에 철도신사가 생긴 이유

2011년 3월, 규슈 신칸센 전 구간 개통에 맞춰 JR 하카타 시티가 오픈했습니다. 그 옥상 정원 ‘츠바메노모리 히로바’에 여행의 안전을 기원하는 장소로서 철도신사가 창건되었습니다.

주제신은 하카타구 내의 스미요시 신사에서 분령된 스미요시 오카미(住吉大神)입니다. 소코츠츠노오노미코토(底筒男命), 나카츠츠노오노미코토(中筒男命), 우와츠츠노오노미코토(表筒男命) 세 신의 총칭으로, 항해와 교통 안전을 지키는 신으로 신앙되고 있습니다. 스미요시 신사는 ‘일본 3대 스미요시’의 하나로 꼽히는 치쿠젠노쿠니 이치노미야(筑前國一之宮)입니다.

사실 1963년에 하카타역이 현재 위치로 이전하기 전까지, 가고시마 본선 철로는 스미요시 신사 바로 옆을 지나고 있었습니다. 이런 철도와의 깊은 인연으로 인해 하카타역 옥상에 스미요시 오카미를 모시는 철도신사가 탄생했습니다.

별의 문(星門), 복의 문(福門), 꿈의 문(夢門)

철도신사에는 세 개의 도리이가 있으며, 각각 ‘별의 문(星門)’, ‘복의 문(福門)’, ‘꿈의 문(夢門)‘이라고 합니다.

별의 문에서 마귀를 쫓고 액을 막으며, 복의 문에서 복을 부르고, 꿈의 문에서 좋은 인연을 맺는다는 의미가 있습니다.

50m의 참배길에 이 세 개의 도리이가 세워져 있으며, 그 아래를 지나가면서 은혜를 받는다고 합니다.

첫 번째 도리이 (별의 문/星門)

철도신사의 입구는 첫 번째 도리이입니다. 도리이 현판에는 별 마크와 함께 ‘별의 문(星門)‘이라고 새겨져 있습니다. 별의 문에는 액막이와 재앙을 물리치는 의미가 담겨 있습니다.

두 번째 도리이 (복의 문/福門)

두 번째 도리이는 참배길 중간에 세워진 목조 도리이입니다. 도리이 현판에는 ‘복의 문(福門)‘이라고 적혀 있습니다. 복의 문은 복을 부르는 의미를 지닌 도리이입니다.

세 번째 도리이 (꿈의 문/夢門)

참배길에서 가장 녹음이 우거진 곳에 서 있는 세 번째 도리이. 도리이 현판에는 ‘꿈의 문(夢門)‘이라고 적혀 있습니다. 꿈의 문은 좋은 인연을 맺는 의미를 지닌 도리이입니다.

본전(本殿)

세 개의 도리이를 지나면 주제신 스미요시 오카미(住吉大神)를 모시는 본전이 나옵니다. 도리이 현판에는 ‘철도신사(鉄道神社)‘라고 적혀 있습니다.

데미즈야(手水舎)

철도신사는 아담한 신사이지만, 유서 깊은 신사인 만큼 데미즈야(手水舎)가 제대로 갖추어져 있습니다.

데미즈야는 참배 전에 손을 씻어 정화하는 곳으로, 신성한 장소입니다. 참배객이 여행의 안전을 기원하는 마음을 한층 높여주는 곳이기도 합니다.

인연 맺기 시치후쿠 동자(縁結び七福童子)

세 번째 도리이를 지나면 도리이가 원형으로 늘어선 광장이 있습니다. 그 중앙에 있는 것이 **인연 맺기 시치후쿠 동자(縁結び七福童子)**입니다.

인연 맺기 시치후쿠 동자는 2011년 JR 하카타 시티 개업과 동시에 설치된 청동상입니다. 작가는 ‘센토쿤(せんとくん)‘으로 유명한 조각가 야부우치 사토시 씨입니다.

규슈 7현을 무대로, 7명의 동자가 사이좋게 기차 놀이를 하는 모습을 표현하고 있습니다. ‘규슈가 하나로 이어져 있다’는 소망이 담긴 작품입니다.

동자의 머리를 쓰다듬으면 은혜를 받을 수 있다는 이야기도 있어, 인연 맺기 파워 스폿으로 인기를 끌고 있습니다.

와간세 갓쇼 지조(和顔施合掌地蔵)

본전 근처에는 **와간세 갓쇼 지조(和顔施合掌地蔵)**가 있습니다.

온화한 표정으로 합장하는 모습이 인상적인 지장보살은 동일본 대지진으로 피해를 입은 사람들의 무사와 부흥을 기원하며, 자비의 상징으로 이곳에 안치되었습니다.

헤르만 루무슈텔(Hermann Rumschöttel) 기념비

철도신사 경내에는 규슈 철도의 발전에 공헌한 인물을 기리는 기념비와 부조가 마련되어 있습니다. 그 중에서도 눈길을 끄는 것이 헤르만 루무슈텔의 흉상 부조입니다.

루무슈텔은 프로이센(현 독일) 출신의 철도 기술자로, 프로이센 국유철도의 기계 감독을 맡았던 실력자였습니다.

1887년 규슈에 철도를 놓기 위해 고문 기술자로 일본에 초청되었습니다. 불과 2년 후인 1889년 12월 11일, 규슈 최초의 철도인 하카타역~치토세가와 임시정차장 구간을 개통시켰습니다. 이후에도 모지코역과 구마모토역까지 노선을 연장하여 규슈 철도망의 기반을 구축한 공적으로 ‘규슈 철도의 아버지’로 불리고 있습니다.

츠바메 전차 (2026년 3월 운행 종료)

철도신사 바로 옆에는 한때 ‘츠바메 전차’가 운행되고 있었습니다.

‘츠바메 전차’는 미토오카 에이지 씨가 디자인한 미니 철도입니다. 1930년대에 활약한 ‘츠바메’호를 모델로 하여, 주홍색과 크림색의 투톤 컬러 차체가 특징이었습니다.

‘츠바메노모리 히로바’를 2바퀴 도는 코스로 운행되었으며, ‘쿠로짱 전차’, ‘드림 츠바메호’ 등 여러 차량이 활약했습니다.

고슈인(御朱印)

철도신사의 고슈인(御朱印)은 차륜과 레일 등 철도 모티프가 장식된 독특한 디자인입니다. 철도신사에는 사무소가 없기 때문에, 분령 원본인 스미요시 신사(하카타역에서 도보 약 10분)에서 서면 고슈인을 받을 수 있습니다. 초수료(初穂料)는 500엔입니다.

筑前國一之宮 住吉神社 公式サイト

하카타역 위에서 여행자를 지켜보는 신사

별의 문에서 액을 쫓고, 복의 문에서 복을 부르며, 꿈의 문에서 좋은 인연을 맺는다. 50m의 참배길을 걸으며 인연 맺기 시치후쿠 동자에게 손을 모으고, 본전에서 여행의 안전을 기원합니다. 하카타역 옥상에는 여행의 시작에 어울리는 기도의 공간이 펼쳐져 있습니다.

규슈 신칸센 전 구간 개통과 함께 탄생한 철도신사. 스미요시 신사에서 이어받은 ‘교통 안전의 신’이 이곳에서 여행자를 계속 지켜보고 있습니다.

하카타역에서 직결 엘리베이터로 불과 몇 분. 접근성도 뛰어난 하카타 철도신사에 꼭 한번 방문해 보세요.