- 이누보사키 등대: 태평양이 바라보이는 일본 최동단 등대 완벽 가이드 2025
- 일본의 상징적인 태평양 연안 등대를 만나보세요. 파노라마 오션뷰와 대형 렌즈가 전시된 역사적인 전시관을 둘러보고, 일본에서 가장 빠른 일출을 감상하세요. 접근성 정보가 포함된 완벽한 가이드입니다.
치바가 자랑하는 ‘기적의 노선’ | 치시 전철이란
2006년, 한 로컬선이 심각한 경영 위기에 직면했습니다. 운임 수입만으로는 적자가 계속되고, 횡령 사건으로 인한 신용 실추로 융자도 기대할 수 없었습니다. 폐선이 목전에 다가왔습니다. 하지만 한 통의 인터넷 게시물이 상황을 바꿔놓았습니다.
「누레센베이(전통 전병)를 구매해 주세요. 열차 수리비를 벌어야 합니다.」
이 절실한 호소는 불과 10일 만에 1만 명 이상의 마음을 움직였습니다. 한 장의 전병이 일으킨 기적. 이것이 치시 전철의 부활극의 시작입니다.
총 길이 불과 6.4km의 이 로컬선은 2023년에 개업 100주년을 맞이했습니다. 쇼와 시대의 분위기가 물씬 풍기는 복고풍 역사, 향수를 자아내는 차량, 그리고 태평양의 절경. 10개의 역마다 관광 명소가 산재해 있어, 현재는 치시 관광에 빼놓을 수 없는 존재가 되었습니다.
이 글에서는 기적의 노선이라 불리는 치시 전철의 매력과 볼거리를 소개합니다. 복고풍 차량을 타고 치시의 매력을 둘러보는 여행을 떠나보겠습니다.
치시 전철
치시 전철(치시 전기 철도)은 치바현 치시시를 달리는 로컬 철도입니다. 노선은 총 길이 약 6.4km의 짧은 구간이지만, 복고풍 차량과 쇼와 시대의 분위기를 즐길 수 있는 관광 철도로 인기를 모으고 있습니다. 치시역에서 토가와역까지 총 10개 역을 20분으로 연결하며, 일본 철도사를 느낄 수 있는 차량과 연선의 풍경이 여행의 정취를 자아냅니다.
| 번호 | 역명 | 영어 표기 |
|---|---|---|
| 1 | 치시역 | Choshi |
| 2 | 나카노초역 | Nakanocho |
| 3 | 간논역 | kannon |
| 4 | 모토치시역 | Moto - Choshi |
| 5 | 가사가미구로하에역 | Kasagami - Kurohae |
| 6 | 니시아시카지마역 | Nishi - Ashikajima |
| 7 | 아시카지마역 | Ashikajima |
| 8 | 기미가하마역 | Kimigahama |
| 9 | 이누보역 | Inubou |
| 10 | 토가와역 | Togawa |
로컬선 여행의 매력! 향수가 넘치는 차창의 풍경
치시 전철을 타면 옛 철도 여행의 정취를 느끼며 치시의 매력을 마음껏 맛볼 수 있습니다. 로컬선만의 여유로운 시간의 흐름을 즐기는 여행을 제공하고 있습니다.
아직도 현역! 쇼와 시대에 활약한 복고풍 차량들
현재 운행하고 있는 복고풍 차량은 22000형이라는 쇼와 시대에 활약한 차량(1969년 제작)을 난카이 전기 철도에서 양도받은 것입니다(2024년 3월 29일부터 운행). 철도 팬뿐만 아니라 향수를 느끼는 세대에게도 인기가 있습니다.
또한, 현재는 현역에서 은퇴한 데하 801형(1950년대 제작)이 토가와역에서 보존·전시되고 있습니다.
이러한 복고풍 차량을 즐길 수 있는 것도 치시 전철의 매력입니다.
복고풍 역사도 볼거리! 중간 하차해서 치시 관광을 즐기자
치시 전철의 연선에는 각 역에서 접근할 수 있는 관광 명소가 산재해 있습니다. 또한, 치시 전철의 각 역에는 향수를 느낄 수 있는 복고풍 역사가 남아있어, 마치 쇼와 시대로 타임슬립한 듯한 분위기를 맛볼 수 있습니다.
1. 치시역
치시 전철의 기점이 되는 역입니다. JR 소부 본선과 연결되어 있어 치시 관광의 거점이 됩니다. 역에서 버스를 타면 치시 포트타워나 워세21과 같은 관광 명소에 갈 수 있습니다.
2. 나카노초역
치시 전철의 본사가 병설되어 있으며, 역사도 복고풍 분위기를 간직하고 있습니다. 여기서는 치시 전철의 차고를 견학할 수 있어 팬들에게 반가운 명소가 되고 있습니다.
3. 간논역
간논역은 매우 작지만, 역사가 스위스의 등산 철도풍으로 되어 있어 매우 개성적입니다. 세월의 흐름에 따른 복고감도 있어 향수가 가득한 역사가 되어 있습니다.
역에서 도보권 내에 있는 이이누마 간논(엔푸쿠지)은 관동 굴지의 관음 영장으로 유명하여 많은 참배객이 찾아옵니다.
4. 모토치시역
모토치시역의 역사는 2017년 일본 TV의 텔레비전 프로그램 ‘24시간 TV’에서 탤런트 히로미 씨가 DIY로 역사를 리모델링한 것으로 화제가 되었습니다.
5. 가사가미구로하에역
가사가미구로하에역에서 특필할 만한 것은 대합실입니다.
일견 매우 오래된 대합실로 보이지만, 그 안은 멋진 다이쇼 로망풍의 내장으로 리모델링되어 있습니다.
9. 이누보역
이누보역은 하얀 등대를 이미지한 역사로 되어 있으며, 역사 내에는 기념품점과 전시 코너가 있습니다.
이누보역에서는 도보로 일본에서 가장 이른 일출을 볼 수 있는 것으로도 유명한 이누보사키 등대에 갈 수 있으며, 등대에서는 웅대한 태평양의 경치를 즐길 수 있습니다. 등대 바로 옆에는 식당과 기념품점이 모여있는 상업 시설 이누보 테라스테라스도 있습니다.
이누보사키 등대에 대해 자세히 알아보기
이누보 테라스테라스에 대해 자세히 알아보기
역에서 서쪽으로 걸으면 지구가 둥글게 보이는 언덕 전망관과 만간지도 있습니다.
10. 토가와역
종점인 토가와역은 개업 당시부터의 목조역사가 현존하고 있어, 영화나 드라마의 촬영에도 사용될 정도로 복고적인 분위기를 자아내고 있습니다. 구내에는 옛 역무원 모자나 사진이 전시되어 있어 치시 전철의 역사를 느낄 수 있습니다.
토가와역에서는 일본 유산으로도 지정된 옛 어촌의 풍경(치시 토가와의 마을 풍경)을 산책하며 즐길 수 있습니다.
또한, 현역에서 은퇴한 데하 801형이 전시되어 있어 무료로 견학할 수 있습니다.
치시 전철의 양대 명물 ‘누레센베이’ ‘마즈이보’
철도 회사하면 보통 노선이나 차량이 관심의 중심이 되지만, 치시 전철에는 다른 방면에서 두 가지 명물이 있습니다. 바로 ‘누레센베이’와 ‘마즈이보’라는 과자입니다.
누레센베이는 일반 전병과는 달리, 촉촉한 식감이 특징인 전병입니다. 간장을 듬뿍 스며들게 한 독특한 제법으로 만들어져 있어, 씹으면 진한 간장의 풍미가 입 안 가득 퍼집니다.
치시 전철이 달리는 치바현 치시시는 쌀의 명산지이자 일본 제일의 간장 명산지이기 때문에, 누레센베이는 명물이었습니다.
당시의 만성적인 경영난을 개선하고자, 지역 치시의 누레센베이 노포 '이시가미'가 치시 전철에 도움의 손길을 내밀어 기술을 무상으로 제공함으로써, 치시 전철의 누레센베이 제조·판매가 시작되었습니다. 그리고 후에, 이 누레센베이가 기적을 일으켜 치시 전철을 구하게 됩니다.
현재는 치시시 내에 전용 공장을 가지고 있으며, ‘전병 박물관’을 겸하는 '치시 전철 누레센베이역'이라는 전병 직판장도 운영하고 있습니다.
마즈이보는 일본의 대표적인 과자 ‘우마이보’를 패러디한 과자입니다. 과자 자체는 맛있지만, ‘경영이 맛없다(좋지 않다)‘는 의미에서 ‘마즈이보(맛없는 막대)‘라는 이름이 되었습니다.
마즈이보도 누레센베이와 어깨를 나란히 하는 인기로, 코믹한 패키지와 다채로운 맛이 인기 있는 상품입니다.
‘치시 전철을 타는 것’, ‘치시 전철 노선으로 갈 수 있는 관광 명소를 돌아보는 것’, 그리고 이 ‘누레센베이와 마즈이보를 기념품으로 구입하는 것’은 이제 치시 관광의 정석이 되었습니다. 그만큼 이 상품들은 치시 전철의 명물이자 치시 관광의 명물이 되었습니다.
누레센베이가 경영 위기를 구했다?! 인터넷이 일으킨 기적
치시 전철은 철도 운영의 어려운 경영 상황을 극복하기 위해 ‘누레센베이’나 ‘마즈이보’ 등의 독특한 상품 판매로 화제가 된 것으로도 유명합니다. 특히 ‘누레센베이’는 승객뿐만 아니라 전국의 철도 팬과 지원자들의 구매가 잇따라 치시 전철의 존속에 크게 기여했습니다.
치시 전철은 2006년에 심각한 경영 위기에 직면합니다.
당시 사장의 횡령 사건에 더해, 노후화된 설비의 수리비용과 차량의 법정 검사 비용 등, 합계 6,000만 엔 이상의 지불이 임박해 있었습니다. 당시 치시 전철은 월간 운임 수입이 900만 엔의 적자 회사였습니다. 횡령 사건으로 인한 신용 실추로 은행 등 공적 융자도 기대할 수 없는 상황에서 폐선이 목전에 다가왔습니다.
회사에 남겨진 유일한 희망은 부업으로 시작한 ‘누레센베이’의 판매였습니다. 하지만 직원들이 필사적으로 판매에 나서도 상황은 좋아지지 않았습니다.
그러던 어느 날, 회사는 홈페이지에서 솔직하게 어려움을 호소했습니다. 「누레센베이를 구매해 주세요. 전차 수리비를 벌어야 합니다.」
이 절실한 호소는 인터넷을 통해 많은 사람들의 마음을 움직였습니다. 불과 10일 만에 1만 명 이상이 공감하고, 주문이 쇄도했습니다. 이 예상 외의 매출로 회사는 필요한 비용을 마련할 수 있었습니다.
치시 전철은 2023년 7월 5일에 개업 100주년을 맞이했으며, 현재도 이때 받은 은혜에 보답하고자 승객에게 기쁨을 주는 철도로 있을 것을 맹세하며, 일상의 운행을 계속하고 있습니다. 그리고 그때 구원의 손길이 되었던 ‘누레센베이’는 지금도 치시 전철의 명물로서 많은 사람들에게 사랑받고 있습니다.
치시 관광, 쇼와 레트로로 노스텔직. 여유로운 철도 여행이 치시 전철의 매력
단 6.4km의 작은 노선. 거기에는 쇼와의 분위기를 진하게 간직한 복고풍 차량과 역사, 어딘가 향수를 자아내는 거리 풍경, 태평양을 바라보는 절경, 그리고 누레센베이와 마즈이보라는 개성적인 명물. 이 모든 것이 치시 전철만의 매력이 되고 있습니다.
존속의 위기에 직면하면서도 인터넷을 통해 전국에서 모인 지원의 손길. 한 장의 전병에서 시작된 기적의 이야기는 지금도 많은 사람들의 마음을 움직이고 있습니다.
2025년, 치시 전철은 개업 102주년을 맞이했습니다. 100년 이상 동안 지역의 발로서, 관광의 거점으로서, 그리고 사람들의 추억의 무대로서 이 노선은 걸어왔습니다. 새로운 차량의 도입과 역사의 리뉴얼 등, 전통을 지키면서도 진화를 계속하는 치시 전철에는 앞으로도 많은 사람이 찾아올 것입니다.
창밖으로 펼쳐지는 치시의 풍경, 복고풍 차량의 느릿한 흔들림, 역사에 남아있는 쇼와의 면모. 치시 전철은 찾아오는 사람마다 각기 다른 매력을 보여주는 특별한 철도입니다. 꼭 한번, 이 역사 있는 노선을 여행해 보시기 바랍니다.
▼ 치시 전철로의 접근
- JR 소부 본선 ‘치시역’에서 승차 가능
- 도쿄역에서 특급 시오사이호로 약 2시간
- 자동차로는 히가시칸토 자동차도로 ‘이타코IC’에서 약 1시간
▼ 추천 관광 플랜
- 1일 승차권을 구입하여 각 역에서 중간 하차를 즐기기
- 치시역에서 토가와역까지 전 구간을 만끽하기
- 이누보역 주변의 관광 명소를 둘러보는 반나절 코스
- 역사 순례와 사진 촬영을 즐기는 포토제닉 코스
