마쓰야마에서 시코쿠 카르스트까지 드라이브: 두 가지 경치 좋은 루트 비교

마쓰야마에서 시작하는 하늘길로의 드라이브 여행

시코쿠 카르스트는 그 이름 그대로 시코쿠의 고지대에 펼쳐진 웅대한 카르스트 대지입니다. 시야 가득히 펼쳐진 초원과 석회암의 기이한 경관, 그리고 구름 위를 달리는 듯한 절경 드라이브가 매력입니다.

그런 ‘하늘의 낙원’으로 향하는 데는 몇 가지 루트가 있습니다. 하지만 산길을 포함한 루트이기 때문에 ‘어떤 길을 선택하느냐’가 여행의 만족도를 크게 좌우합니다.

이 글에서는 마쓰야마시 내에서 자동차나 오토바이로 시코쿠 카르스트로 향할 때의 대표적인 2가지 루트와 각각의 특징, 주행 시 주의점을 알기 쉽게 소개합니다. 어떤 루트를 선택할지는 당신의 여행 스타일에 달려 있습니다. 자, 이상적인 드라이브 플랜을 찾아 떠나봅시다.

에히메현 마쓰야마시 내에서 시코쿠 카르스트로 향하는 루트는 2가지

시코쿠 카르스트에 있는 히메쓰루소 공식 사이트에서는 마쓰야마시 내에서 시코쿠 카르스트로 자동차나 오토바이로 향하는 경우, 다음 2가지 루트를 소개하고 있습니다.

1.【루트A】현도 36호선을 통해 지호토게에서 시코쿠 카르스트로 들어가는 루트

루트 A의 특징

• 길이 좁은 곳도 있지만 교차 불가능할 정도는 아님. 어느 정도 운전에 익숙한 사람을 위한 최단 루트
• 휴일 등 혼잡 시기에는 교통체증이 발생할 수 있음

2.【루트B】국도 440호선으로 한번 고치현으로 나간 뒤 거기서 시코쿠 카르스트를 목표로 하는 루트

루트 B의 특징

• 대면 통행의 2차선 도로를 통하는, 운전에 익숙하지 않거나 자신이 없는 사람도 안심할 수 있는 안전 루트
• 휴일 등 혼잡 시기의 교통체증 위험이 루트 A보다 낮음
• 루트 A보다 우회하게 됨

니시타니 고가교 분기점에서 주행 루트가 갈라짐

두 루트 모두 마쓰야마시에서 시코쿠 카르스트 근처까지의 주행 경로는 동일합니다.

시코쿠 카르스트로의 진입 방법이 다르며 ‘조금씩 좁은 길은 있지만 최단으로 간다(루트A)’ 또는 ‘대면 통행의 2차선 도로로 안전하게 & 확실하게 교통체증을 피해 간다(루트B)‘에 따라 주행 경로가 갈라집니다.

이렇게 지도에 루트를 매핑해서 보면 루트 B는 상당히 크게 돌아가는 인상이 있지만, Google Map상에서는 10km 정도의 차이였습니다. 한편 히메쓰루소 공식 사이트에서는 약 40km 돌아간다고 기재되어 있으므로, 여기 수치는 참고 정도로 보시면 좋을 것 같습니다.

참고로 저는 마쓰야마시 내에서 최단 루트(루트A)를 천천히 달려 시코쿠 카르스트까지 2시간이 걸렸으므로, 어느 정도의 시간은 감안해 두시면 좋을 것 같습니다.

그리고 두 루트는 니시타니 고가교 분기점에서 주행 루트가 갈라집니다.

최단 루트와 안전 루트 중 어느 쪽이 좋을까?

저는 실제로 루트 A(지호토게에서 최단 루트로 시코쿠 카르스트로 들어가는 경로)로 시코쿠 카르스트에 갔는데, 교차할 수 없을 정도로 도로 폭이 좁은 도로는 거의 없기 때문에 마쓰야마시 내에서 시코쿠 카르스트로 향하는 주행 경로로는 충분히 선택지에 들어간다고 생각합니다.

다만 혼잡 시기에는 루트 A가 혼잡할 수 있다고 히메쓰루소 공식 사이트에서도 말하고 있었기 때문에, 방문 시기에 맞춰 ‘최단 루트’로 갈지 ‘안전 루트’로 갈지를 결정하는 것을 추천합니다.

【루트A, B 공통】마쓰야마시 내에서 니시타니 고가교까지

1. 마쓰야마시 내에서 국도 379호선을 남하

마쓰야마시 내에서 국도 379호선을 남하합니다. 국도 440호선·국도 33호선과 3개의 도로가 겹쳐 있기 때문에 표기가 다를 수 있지만, 어쨌든 큰 길을 남하합니다.

2. 국도 440·33호선으로

토베정에 들어가 한동안 남하하면 토베야키 관광센터 혼노사토나 로손 토베야키 관광센터점이 있습니다.

여기서 ‘국도 379호선’과 ‘국도 440호선·국도 33호선’으로 둘로 갈라지므로 ‘국도 440호선·국도 33호선’으로 진행합니다.

3. 국도 33호선으로

한동안 진행하면 국도 33호선과 국도 440호선의 분기점이 있으므로 우회전해서 국도 33호선으로 진행합니다.

4. 다시 440호선과 합류

한동안 진행하면 다시 국도 33호선과 국도 440호선이 합류하지만 그대로 길을 따라 진행합니다.

5. 휴게소 ‘산산’과 ‘미카와’

도중에 ‘휴게소 텐쿠노사토·산산’과 ‘휴게소 미카와’가 있습니다. 길의 절반 정도 온 곳이므로 휴식 장소로 이용하는 것을 추천합니다.

6. 빙 돌아서 국도 440호선으로

야나기다니 대교에서 국도 33호선과 국도 440호선의 분기점이 있으므로 좌회전해서 국도 440호선으로 진행합니다.

7. 니시타니 고가교를 우회전

여기서부터는 최단 루트인 루트 A의 경로로 갑니다. 한동안 진행하면 니시타니 고가교가 있고, 국도 440호선과 현도 36호선으로 분기하므로 우회전해서 현도 36호선으로 진행합니다.

8. 나카쿠보 교차점을 좌회전

나카쿠보 교차점을 좌회전해서 더 진행합니다. 여기서부터 상당히 도로 폭이 좁아지지만, 교차할 수 없는 폭은 아닙니다.

9. 지호토게를 좌측 방향으로

여기가 마지막 분기점입니다. 지호토게를 좌측 방향으로 진행합니다. (현도 383호선)

이후에는 길을 따라 진행하면 시코쿠 카르스트에 도착합니다. 도로 폭은 약간 좁지만 교차할 수 없는 폭은 아닙니다.

시코쿠 카르스트에 도착

절경으로 이어지는 길, 각각의 선택이 여행이 된다

시코쿠 카르스트는 단순한 목적지가 아니라 그곳으로 향하는 과정 자체가 특별한 체험입니다. 산길을 빠져나가 하늘에 가까워지는 듯한 감각 속에서 자연의 힘참이나 시코쿠 지형의 풍부함을 피부로 느낄 수 있습니다.

루트A는 조금 좁은 길도 포함하지만 주행거리가 짧고 원활하게 도달할 수 있는 최단 루트입니다. 루트B는 우회하긴 하지만 안심하고 달릴 수 있는 2차선 도로가 이어지는 안전 중시 루트입니다. 어느 쪽을 선택해도 시코쿠 카르스트에 도착했을 때의 경치는 변하지 않습니다.

목적지로 향하는 도중에 ‘어떤 길을 통할까’를 선택하는 것도 여행의 즐거움 중 하나입니다. 마쓰야마에서 시코쿠 카르스트로의 접근을 검토하고 있다면 이 글을 참고해서 자신에게 맞는 루트로 시코쿠 굴지의 절경을 체감해 보세요.